线束老化后还能撑多久？——按“场景-指标-对策”三句话回答

场景寿命

• 乘用车发动机舱：125 高温老化试验 1000 h ≈ 2.6 年

；实际 3~5 年即可出现护套龟裂、绝缘下降；整体更换建议 5~10 年。

• 底盘/车身：温度较低，寿命 8~12 年。

• 新能源高压线束：800 V 平台 + 液冷，设计寿命 15 年，但建议 10 年或 16 万公里复检一次。

老化“红灯”指标

护套开裂、铜丝发黑、绝缘电阻 < 100 MΩ、接头温升 > 30 K 任意出现即视为“撑不住”。

延长对策

• 每年机舱清洗 + 线束保护剂，可再延 3~5 年。

• 发现老化即局部更换，不必整车换线，费用 500~6000 元视车型而定